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锌科无铬达克罗防锈涂层 |
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锌科无铬达克罗施工工艺,与常规的达克罗施工工艺基本一样。原来的达克罗设备完全可以使用，只是要更换达克罗处理溶液，调整设备的工艺参数即可。而涂料来源国产化、成本低于欧、美、日本同类工艺，可以利用现有的达克罗设备进行转型，设备投资改造费用低，是取代达克罗工艺的最佳选择。 |
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锌科无铬达克罗涂层结构示意图：见图1
锌科无铬达克罗涂层与常规达克罗涂层一样。在被保护的基体表面覆盖着几十层经过高温烘烤、通过水性交联剂紧密粘连在一起的片状锌与铝片层。与常规有机涂层不同，具有膜层薄、致密度高、对基体不但有机械保护作用，还有电化学保护作用。腐蚀介质要穿过这样几十层锌与铝的防护屏障，对基体生产腐蚀。其腐蚀电阻是非常大的。因此锌科无铬达克罗涂层具有良好的防锈性能。
图1
锌科无铬达克罗组织示意图
锌科无铬达克罗工艺流程：锌科无铬达克罗施工工艺，与常规的达克罗施工工艺基本一样。原来的达克罗设备完全可以使用，只是要更换达克罗处理溶液，调整设备的工艺参数即可。
锌科无铬达克罗工艺流程：
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锌科水性无铬达克罗与其他防锈系统的比较
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防锈系统 |
功能比较 |
优点 |
缺点 |
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（1）镀锌 |
（a）五彩六价铬钝化 |
NSS=250~500hrs,
at 8um or above with sealer |
价格较低 |
含六价铬
不耐酸碱
无扭矩拉力控制能力
双金属腐蚀 |
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（b）三价铬钝化 |
NSS=100~300hrs,
at 8um or above with sealer |
无六价铬 |
含三价铬
比六价铬镀锌高约50%
无扭矩拉力控制能力
双金属腐蚀 |
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（c）无铬钝化 |
NSS=100~500hrs,
at 8um or above with sealer |
无六价铬 |
比六价铬镀锌高约50% |
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（2）美加力防锈系统 |
NSS=240~2000hrs |
无铬
耐化学品
摩擦力很好控制
世界各大车厂指定规范 |
美国进口
成本比镀锌高约1.5~3倍 |
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（3）达克罗防锈系统 |
NSS=240~1500hrs |
价格较低 |
含六价铬
不耐化学品
双金属腐蚀
扭矩拉力控制差 |
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（4）德尔康防锈系统 |
NSS=240~1000hrs |
无铬
摩擦力很好控制 |
欧洲进口
成本比镀锌高约2~3倍 |
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（5）锌科无铬达克罗防锈系统 |
NSS=240~1500hrs |
无铬
国产，相对便宜
水溶性，易操作
储放6个月不变
质
耐高温（4500C） |
成本比镀锌高约0.5~1.5倍 |
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（6）NDS无铬达克罗防锈系统 |
NSS=240~1500hrs |
无铬
耐高温（4500C）
药水不稳定 |
日本进口
成本比镀锌高约2~3倍 |
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