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1，镀层发生黑斑，白锈，红锈的分析
红利锌的镀层由最外层到最内层为－
钝化层(六价铬或三价铬)、锌钴电镀层、铁质底材.
生锈过程分为－
发黑斑、白锈、红锈;
钝化层被腐蚀发生黑斑，镀锌层被腐蚀发生白锈，铁材生锈即为红锈.
    
2，红利锌的电镀速度
正常情况下
: 经过热处理的铁材紧固件,
平均每小时可以镀4u,
若是热处理的不好,
甚至会造成电镀镀不上去(紧固件上某些部位镀不上去)的瑕疵品;
若是未经过热处理的铁材紧固件,
就很容易电镀,
电镀速度每小时可达5~7u.
另外,
生锈的零件也会影响电镀.
3，专业比较锌铁，锌镍，红利锌
锌镍电镀－
最佳防锈效果要求镀层中的Ni含量为10%
~ 12%，实际量产上很难控制质量,
无法保证每一个紧固件都含有10%
~ 12% 的Ni
，目前市场上只有720小时，1000小时，很少有能保证1500小时的;
因此,
锌镍合金在实验室里虽号称能做到3000小时或4000小时红锈,但却是无法量产的技术.
而且镍金属的价格是锌金属的十多倍，价格十分昂贵,
锌镍电镀的成本远高于红利锌或是锌铁合金电镀.
锌铁－
防锈效果相对较差，2---3倍镀锌，价格和红利锌差不多，但是防锈效果只有红利锌的1/4,
性价比不好.
红利锌，基本上含锌、钴、镍等金属,
1%---2%含量，持续补充,
防锈效果是普通镀锌的8~10倍;
是锌铁的4倍,
是锌镍的2倍以上.
锌-----15多元/公斤，镍-----150多元/公斤
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锌铁合金电镀 |
锌镍合金电镀 |
红利锌－锌钴合金电镀 |
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防锈能力 |
1/4 |
1/2 |
1 |
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金属价格 |
锌
: 15元/公斤左右 |
镍
: 150元/公斤 |
锌
: 15元/公斤 |
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量产，稳定性 |
否 |
否 |
非常好 |
4，氢脆化
氢脆化的原因来自酸(氢)在电镀过程中(主要是盐酸酸洗槽和酸性电镀槽液)残留在紧固件的表面或是镀层中,
表层仍然被电镀层覆盖,但是在电镀层下方的酸(氢)直接对铁材腐蚀;时间一拉长,锈蚀会越来越严重,紧固件内部有锈蚀,在使用上(锁进木头或螺帽)就容易造成断裂,就叫做氢脆化.
传统电镀氢脆化来源：
1，盐酸酸洗
2，酸性电镀槽液
红利锌较无氢脆化问题：
1，脱脂
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酸洗后(氢气)
----
电解脱脂，酸碱中和加上电解减少氢离子
2，镀槽是碱性槽液的，比较不会造成氢脆化
5，铝合金，镁合金也可以做红利锌电镀
需要增加几个工序，做锌置换的工作，除去氧化层，再电镀.
不过镁合金活性大,
去除氧化层后,
必须立刻做电镀处理,
所以还是有一定的困难度.
6.
镀蓝锌是普通的镀锌吗？我们的红利锌可以做客人想要得其它颜色吗？
镀蓝锌、镀黑锌、镀军绿色的钝化用的铬酸盐的钝化液配方会不一样,药水比五彩的六价铬钝化或是银白色的三价铬钝化都难控制,药水消耗量也大,目前虽有客户需求,不过不建议采用.目前国际上通用的颜色已经渐渐趋于标准,六价铬用彩色,三价铬用银白,这是世界趋势.我们可以提供的颜色分为
:
六价铬钝化
:
五彩(防锈效果最好)、银白、黑锌、军绿
三价铬钝化
:
银白(防锈效果最好)、五彩、黑锌
7.
什么是发黑处理，盐雾实验能达到多少小时？
除了黑锌之外,
发黑处理指的是将零件脱脂、酸洗后,
直接浸泡黑色的染色剂,
再加上
防锈油后,
颜色变黑,
就称做发黑处理.
盐雾测试几十个小时而已.
8.
什么是磷化表面处理？盐雾实验能达到多少小时
这种叫做磷酸盐皮膜,
盐雾测试效果不好,
顶多100多小时.
主要目的也是为了发黑和基本的防锈能力,
在汽车零件上很常用.
9.
贵司是以提供表面处理加工服务性质还是仅提供药水配方及技术支持性质的.
本公司在大上海一带是提供加工服务的,
针对距离较遥远/服务不到的地区或是需求量大的集团,
则考虑采取技术授权、辅导的合作方式.目前一汽、二汽(东风)都已通过测试,正在跟我们讨论进一步合作的细节.
还有许多厂商像是重庆的嘉铃摩托车集团、重庆长安汽车、、、等在争取我们技术授权.
10.
所提供的三项技术方案在我们现有的电镀设备及工艺方面相对于我们目前的简单电镀工艺还需做那些改进及添置，费用问题.
在合金电镀方面,
电镀要做得好,
前处理的热脱脂、酸洗、电解脱脂以及电镀槽的冷冻机将温度控制在操作范围,都是很重要的.在设备修改费用上,必须根据每家公司的电镀流程/设备作修改,才能给客户建议.
至于无铬达克罗技术,其设备依产能大小,新添购设备从120万~200万(产能从150吨/月~400吨/月)都有,
我们将制程改善的理念也设计在设备上,
也可以用现有的达克罗设备操作,不过产能较小.纳米涂装技术则可用浸泡或喷涂的方式,再加上考干即可,工艺较简单.
11.
所提供的三项技术方案针对于我公司产品的加工成本费用问题.
因为我们的技术/原料都是由台湾进口的,
所以成本比较高,但是相对于欧、美、日本的技术/原料价格,
我们相对便宜很多.
相信你在我们的目录数据上,
也看过相关的比较.
基本上我们的客户群是锁定中高阶的产品规格,
性价比非常好.
若要跟一般镀锌的成本比较,
当然会高一些,
不过防锈能力上绝对能符合国外客户的需求.
1.
红利锌共有四种药水,四种药水各一公斤的报价约为180
~ 200元人民币(CIF报价,含关税/海运费),
不含内地运输费.
2.
耐盐雾等级视膜厚而定,
Cr6+钝化的样品盐雾测试约1um等于250小时(红锈),
Cr3+的盐雾测试效果发生红锈时间约为六价铬的1/3
(1um约100小时).
12.
贵司的样品在盐雾测试时有发黑的现象,
是什么原因呢?
合金电镀如Zn/Fe、Zn/Ni、Zn/Co等都会有同样的锈蚀过程
:
发黑
à
白锈
à
红锈;
合金电镀白锈到红锈的时间依据厚度可从几百小时~一千多小时,
所以国际上针对合金电镀都是以红锈发生时间做标准,
而不是白锈.
相较之下,
传统电镀的白锈到红锈的时间只有几十个小时,
一但出现白锈,
红锈随即出现,
所以传统电镀常常只看白锈.
我们的样品在台湾Magni做盐雾测试,
也是依据国际规范测试,
测试数据都有达到3000小时、4000小时红锈的.
三价铬白锈的时间3um也都有200小时以上,
5um的样品300小时以上才发生白锈的.
国外客户像是美国、台湾、丹麦、英国的测试结果都很好,
三价铬红锈时间可以超过1000或2000小时以上.
13.ISO质量体系认证
:
本公司为台湾独资公司,于今年四月份到华东各地考察社厂地点,八月份开始到无锡筹建厂房/设立公司,厂房建设将于12/1正式动工,所以在厂房建设完成之前,我们无法进行ISO的认证.不过本公司将于明年四月份厂房开始启用后,直接申办TS16949的国际认证,以达到全世界最新的质量体系潮流(特别是汽车工业).目前已经开始在建立相关文件.
14．三价铬钝化液和水溶无铬达克罗的SGS认证
:
本公司采用的Cr3+钝化剂为台湾直接采购,我们可以提供SGS中英文报告,测试结果完全无六价铬、镉、水
银、铅等重金属;至于水溶性无铬达克罗涂料的无铬证明,我们送交上海的SGS的检测报告也已经收到,其成
分完全不含铬、镉、水银,而铅只有3
ppm (百万分之三),应该是原料中锌粉本身的杂质.本公司的这两项
技术完全符合欧洲最新ROHS的规范.
15.
通用公司JMW3044标准（有的是大众公司标准）:
目前我们已经委托美国十大汽车紧固件联盟厂商中的RAMCO和MMP进行认证,这两家认证通过后,一般通用公
司也能接受.认证时间约需要3~6个月.我们公司暂时没有JMW3044标准的认证.
16.我们的生产线及生产流程（自动化/非自动化/自动添加）等介绍
我们的电镀设备和水溶性无铬达克罗涂装技术采取的都是全自动设备,设备都是根据我们的工艺要求特殊定制的,电镀药剂也都是自动添加,以达到生产质量控制的最佳化.
17.以前在汽车行业情况。
目前刚起步,
不过我们跟几家世界级安全扣件大厂目前在签署保密协议和合作意向书阶段,将为他们提供我们的红利锌合金电镀加工服务.另外一家欧系汽车配件大厂也在与我们接洽,藉由本公司的技术取代价格昂贵的锌镍合金电镀,并达到更高的质量要求.
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